近半年來，芯片短缺的因素是多方面的，但仍然是上游晶圓廠產能不足、企業仍在瘋狂搶購造成的。國際半導體制造商和業界已達成共識，半導體產能不足的局面在2023年前可能無法得到緩解。

一個小小的籌碼，不僅讓經銷商憂心忡忡，也讓車企難以生存。芯片作為半導體工業的重要組成部分，已經影響到各個行業，尤其是在汽車領域面臨著“新四化”的轉型。然而，從車企產能快速增長到終端“車荒”，這一輪的芯片短缺對車企的影響越來越嚴重。

據悉，杰華特成立于2013年3月，總部位于杭州市西湖區。以“卓越的電池管理系統”，采用技術和科學的管理方法，提高自身的競爭力。目前，JH電池管理、LED照明、dc/dc變換器等產品已廣泛引入市場，并在張家港、深圳、廈門等地設有分公司。

人們對鋰電池的需求也在不斷增加，但他們不知道鋰電池保護板是什么，更不知道鋰電池保護板中最重要的部件是什么。今天，我們來談談鋰電池保護板的主要部件，即IC和MOS。下次我們把IC放進去吧。下面我們來介紹一下MOS晶體管在鋰電池保護板中的作用和必要的功能。

所以如果是用在壓降比較大的情況下，選擇 DC/DC，因為其效率高，而 LDO 會因為壓降大而自身損耗很大部分效率;